La NASA y GE Aerospace son pioneros en motores a reacción híbridos-eléctricos para un futuro más ecológico
AutoControl GlobalAutoControl Global September 27, 2024Una nueva era en la tecnología de la aviación
La NASA y GE Aerospace están trabajando juntos para diseñar un motor a reacción híbrido-eléctrico que revolucionará los viajes aéreos. Al igual que los automóviles híbridos, este motor combinará la quema de combustible y la energía eléctrica para reducir drásticamente el uso de combustible. Este desarrollo podría impulsar a la industria de la aviación hacia un futuro más sostenible.
¿Cómo funciona un motor a reacción híbrido-eléctrico?
En este motor, un núcleo que quema combustible propulsa el avión, con motores eléctricos que proporcionan empuje adicional. Estos motores generan energía eléctrica, que se devuelve al motor para reducir el consumo de combustible. Básicamente, este sistema reduce el consumo de combustible sin sacrificar el rendimiento.
El proyecto, conocido como HyTEC (Núcleo híbrido térmicamente eficiente), tiene como objetivo llevar los motores a reacción híbridos-eléctricos al uso comercial para la década de 2030. Esta es la primera vez que se podría utilizar un motor eléctrico híbrido suave para aviones de pasajeros.
Un salto hacia la aviación sostenible
El proyecto HyTEC es algo más que desarrollar un motor híbrido. La NASA y GE también se están centrando en crear un núcleo de motor más pequeño que produzca tanto empuje como los motores más grandes actuales. Esto no sólo reduciría el consumo de combustible entre un 5% y un 10%, sino también las emisiones, acercando la aviación a la sostenibilidad.
¿Qué diferencia a este motor?
Los motores a reacción tradicionales tienen generadores a bordo, pero no ayudan a alimentar el motor en sí. El proyecto HyTEC cambia esto integrando motores-generadores eléctricos directamente en el motor. Estos motores optimizan el rendimiento del motor durante las diferentes fases del vuelo, proporcionando la máxima eficiencia de combustible. Este enfoque acelera el desarrollo de la tecnología de aviación híbrida-eléctrica, incluso antes de que los sistemas de almacenamiento de baterías maduren por completo.
El futuro de los viajes aéreos híbridos-eléctricos
El motor Passport de GE Aerospace se encuentra actualmente en modificaciones para pruebas híbridas-eléctricas. Los investigadores están probando las mejores fases del vuelo para maximizar el ahorro de combustible. Este innovador motor podría hacer realidad los aviones híbridos-eléctricos en la próxima década.
El proyecto HyTEC es parte de la Asociación Nacional de Vuelo Sostenible más amplia de la NASA, cuyo objetivo es lograr beneficios netos. -cero emisiones de gases de efecto invernadero en la aviación para 2050. Esta colaboración entre la industria, el gobierno y el mundo académico es un paso esencial hacia la creación de una industria de la aviación más sostenible.
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