Système de protection du moteur GE Multilin M60

Description

Le système de protection moteur M60 offre des solutions complètes pour les moteurs triphasés de taille moyenne à grande, offrant une protection, un contrôle et des diagnostics avancés. Il comprend des fonctionnalités telles que la modélisation thermique avec RTD et polarisation de déséquilibre de courant, la protection différentielle du stator, la détection de puissance inverse et faible, la prise en charge du module RRTD externe, la gestion des moteurs à deux vitesses, le démarrage à tension réduite, la détection de barre de rotor cassée, et bien plus encore.

Avantages clés

• Sensibilité de protection améliorée grâce à un modèle thermique flexible comprenant des courbes de surcharge standard, personnalisées et dépendantes de la tension.
• Avancé CEI 61850 Éd. 1 et Éd. 2, paramètres via fichiers SCL et prise en charge flexible du bus de processus (IEC 61850-9-2LE ou IEC 61850-9-2 Hardfiber) garantissant l'interopérabilité, l'optimisation de la gestion des appareils et la réduction des coûts de possession.
• GOOSE routable (R-GOOSE) pour les applications de protection et de contrôle sur de vastes zones.
• Programmation simplifiée avec l'autoconfigurateur des paramètres du moteur EnerVista™ M60.
• Sécurité réseau robuste prenant en charge la protection des infrastructures critiques grâce à la journalisation des commandes utilisateur et au contrôle d’accès à double autorisation.
• Flexibilité des applications avec plusieurs options d'E/S, notamment des E/S haute densité, une logique programmable, une modularité et une personnalisation spécifique.
• Capacités haut de gamme d’enregistrement des défauts et des perturbations.
• Coûts de câblage relais à relais réduits grâce à des communications inter-relais à grande vitesse.
• Données améliorées apprises par le moteur pour les informations critiques de maintenance préventive.
• Prend en charge la dernière édition de capture de forme d'onde (COMTRADE 2013) pour une gestion simplifiée des enregistrements de défauts.
• Grand écran couleur intégré pour la visualisation en temps réel, le contrôle de la simulation de baie, la fonctionnalité d'annonciateur et la visualisation graphique des phaseurs.

Applications

• Protection et contrôle des moteurs à induction triphasés de taille moyenne à grande dans les types de construction courants.
• Fonctionnalité d’automatisation ou de contrôle de processus.
• Protection des moteurs synchrones de taille moyenne à grande lorsqu'ils sont utilisés avec le SPM.
• Protection autonome ou intégration dans des systèmes de contrôle automatisés de sous-stations.