NASA e GE Aerospace pionieristici nei motori a reazione ibridi-elettrici per un futuro più verde

Una nuova era della tecnologia aeronautica

La NASA e GE Aerospace stanno lavorando insieme per progettare un motore a reazione ibrido-elettrico che rivoluzionerà i viaggi aerei. Come le auto ibride, questo motore combinerà la combustione del carburante e l’energia elettrica per ridurre drasticamente il consumo di carburante. Questo sviluppo potrebbe spingere l’industria aeronautica verso un futuro più sostenibile.

Come funziona un motore a reazione ibrido-elettrico?

In questo motore, un nucleo bruciatore di carburante alimenta il jet, con motori elettrici che forniscono ulteriore spinta. Questi motori generano energia elettrica, che viene reimmessa nel motore per ridurre il consumo di carburante. In sostanza, questo sistema riduce il consumo di carburante senza sacrificare le prestazioni.

Il progetto, noto come HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core), mira a portare i motori a reazione ibridi-elettrici all'uso commerciale entro il 2030. Questa è la prima volta che un motore ibrido-elettrico leggero può essere utilizzato per gli aerei di linea.

Un balzo verso l'aviazione sostenibile

Il progetto HyTEC va oltre il semplice sviluppo di un motore ibrido. NASA e GE si stanno inoltre concentrando sulla creazione di un nucleo motore più piccolo che produca la stessa spinta dei motori più grandi di oggi. Ciò non solo ridurrebbe il consumo di carburante del 5-10%, ma abbasserebbe anche le emissioni, avvicinando l’aviazione alla sostenibilità.

Cosa distingue questo motore?

I motori a reazione tradizionali hanno generatori a bordo, ma non aiutano ad alimentare il motore stesso. Il progetto HyTEC cambia questa situazione integrando i generatori-motore elettrici direttamente nel motore. Questi motori ottimizzano le prestazioni del motore durante le diverse fasi del volo, fornendo la massima efficienza del carburante. Questo approccio accelera lo sviluppo della tecnologia aeronautica ibrida-elettrica, anche prima che i sistemi di stoccaggio delle batterie siano completamente maturi.

Il futuro dei viaggi aerei ibridi-elettrici

Il motore Passport di GE Aerospace è attualmente sottoposto a modifiche per i test ibridi-elettrici. I ricercatori stanno testando le migliori fasi di volo per massimizzare il risparmio di carburante. Questo motore innovativo potrebbe rendere gli aerei di linea ibridi-elettrici una realtà entro il prossimo decennio.

Il progetto HyTEC fa parte del più ampio Sustainable Flight National Partnership della NASA, che mira a raggiungere risultati netti -zero emissioni di gas serra nel settore dell’aviazione entro il 2050. Questa collaborazione tra industria, governo e mondo accademico è un passo essenziale verso la creazione di un’industria aeronautica più sostenibile.

Powerdcs ha molti prodotti GE in stock nel nostro magazzino, come indicato di seguito, la tua richiesta è benvenuta. La mia email:inquiry@5gplc.com