НАСА и GE Aerospace разрабатывают гибридно-электрические реактивные двигатели для более экологичного будущего

Новая эра авиационных технологий

НАСА и GE Aerospace совместно работают над созданием гибридно-электрического реактивного двигателя, который произведет революцию в авиаперевозках. Как и гибридные автомобили, этот двигатель будет сочетать в себе сжигание топлива и электрическую мощность, что значительно сократит расход топлива. Такое развитие событий может привести авиационную отрасль в более устойчивое будущее.

Как работает гибридно-электрический реактивный двигатель?

В этом двигателе реактивный двигатель приводит в движение ядро, сжигающее топливо, а электродвигатели обеспечивают дополнительную тягу. Эти двигатели генерируют электроэнергию, которая возвращается в двигатель, чтобы снизить расход топлива. По сути, эта система снижает расход топлива без ущерба для производительности.

Проект, известный как HyTEC (Hybrid Thermally Efficient Core), направлен на коммерческое использование гибридных электрических реактивных двигателей к 2030-м годам. Это первый случай, когда для авиалайнеров может быть использован мягкий гибридно-электрический двигатель.

Скачок к устойчивой авиации

Проект HyTEC  — это нечто большее, чем просто разработка гибридного двигателя. НАСА и GE также сосредоточены на создании двигателя меньшего размера, который будет производить такую ​​же тягу, как и современные более крупные двигатели. Это не только сократит расход топлива на 5–10%, но и снизит выбросы, приближая авиацию к устойчивому развитию.

Что отличает этот двигатель?

Традиционные реактивные двигатели имеют бортовые генераторы, но они не обеспечивают питание самого двигателя. Проект HyTEC меняет это за счет интеграции электродвигателей-генераторов непосредственно в двигатель. Эти двигатели оптимизируют работу двигателя на разных этапах полета, обеспечивая максимальную топливную экономичность. Такой подход ускоряет развитие гибридно-электрической авиационной технологии даже до того, как системы аккумуляторного хранения полностью созреют.

Будущее гибридно-электрических авиаперелетов

Двигатель Passport компании GE Aerospace в настоящее время подвергается модификациям для гибридно-электрических испытаний. Исследователи тестируют лучшие фазы полета, чтобы максимизировать экономию топлива. Этот инновационный двигатель может сделать гибридно-электрические авиалайнеры реальностью в течение следующего десятилетия.

Проект HyTEC является частью более широкого Национального партнерства по устойчивым полетам, целью которого является достижение чистой -нулевые выбросы парниковых газов в авиации к 2050 году. Такое сотрудничество между промышленностью, правительством и научными кругами является важным шагом на пути к созданию более устойчивой авиационной отрасли.

У Powerdcs на нашем складе имеется много продуктов GE, как показано ниже. Будем рады вашему запросу. Моя электронная почта: inquiry@5gplc.com